スピードメーター検査
| categoty:車検検査項目 | Posted by： | 公開日：2016年8月13日 |
はてなブックマークに追加ここでは、車検のスピードメーター検査について、ご紹介しています。
スピードメーター検査とは、スピードメーターが正しく表示されているかのの検査となります。
具体的には、４０ｋｍで走行している時に、正しく４０ｋｍとスピードメーターが表示しているかを検査します。
検査方法は、次のような手順となり、陸運支局の自動車検査登録事務所の検査場でも、指定工場内の検査テスターでの検査でもほぼ同じとなります。
- 検査する車を検査機（スピードメーターテスター）に乗せる
- 車検を受ける人が運転席で時速40kmまで加速する
- 時速40Kmで安定したら車検を受ける人が検査員に合図する
- 検査員が合図を確認した時点の検査機の合否表示を確認する
- スピードメーター検査ページの先頭に戻る
- 車検の検査項目の記事一覧へ戻る
検査する車を検査機（スピードメーターテスター）に乗せる
検査機（スピードメーターテスター）は、２輪駆動車用（FF、FR）と４輪駆動車の二種類があり、検査する車にあったスピードメーターテスターで検査を行います。
２輪駆動車の場合
スピードメーターテスターは、左右２個のローラーとなります。このローラーに、検査する車の駆動輪を乗せます。FF車なら前輪を、FR車を乗せます。
FF車の場合には、検査中の事故防止のため、サイドブレーキ（駐車ブレーキ）をかけます。FR車の場合には、サイドブレーキ（駐車ブレーキ）は掛けませんというか、FR車の場合、サイドブレーキは後輪のため、検査する上で、サイドブレーキをかけることができません。
４駆動車の場合
スピードメーターテスターは、前後左右４個のローラーとなります。
まず、前輪を前側のローラーに乗せます。前輪を乗せると後輪は、車によっては、後ろ側のローターの谷部分に乗れていないこともありますが、そのままの状態で少し待つと、スピードメーターテスターの後輪側のローラー軸が自動的に動いて、検査するににちょうどいい位置にセットされます。
４輪駆動車の場合には、当たり前ですが、サイドブレーキ（駐車ブレーキ）はかけません。というかかけると検査することができません。
時速40ｋｍまで加速する
スピードメーターテスターの表示パネルに、「スピードを時速40kmで合図する」と表示されるので、車検の受験者は、アクセルを踏んで４０kmになるまで加速し、40kmで速度が安定したら、検査員へ合図します。
検査員への合図の仕方は、テスターの合図ボタンがある場合には合図ボタンを押す、合図ボタンが無い場合には、パッシングライトまたはクラクションで行います。
ユーザー車検が初めての人の場合には、時速40kmで安定させることが難しいので、スピードメーター表示の不良でなくても、なかなか合格しないこともあります。
スピードメーターテスターでの検査のコツの一つとしては、マニュアル車の場合には、セカンドギアで発信してギアチェンジをせずに時速40kmにすることです。オートマチック車の場合には、２速固定がある場合には、２速固定で加速すると比較的時速40kmで速度を安定させることが出来ます。
検査機の合否表示を確認する
時速40kmで合図した時のスピードメーターテスターの時速が、保安基準の誤差の範囲であれば、検査機の表示板に〇印が表示されます。
保安基準の誤差を超えれている場合には、検査機の表示板にバツ（X）印が表示されます。
以上が、スピードメーター検査となります。